Потребность в качественных запчастях по доступным ценам постоянно растёт. К сожалению, за последние несколько лет украинский потребитель не стал богаче и стремление сэкономить ему по-прежнему свойственно, но всё же он мене склонен рисковать особенно, если речь идёт о деталях, которые обеспечивают безопасность, например, о тормозных колодках. Разобраться во множестве предложений и брендов тормозных колодок на рынке не так просто. Это в премиум сегменте вместе с оригинальными запчастями конкурируют максимум 3-4 бренда, как правило, от производителей-поставщиков на конвейер. А в среднем сегменте предложений намного больше и тут не только производители для афтермаркет, но и продукция в упаковке и под брендами поставщиков тормозных систем, в упаковке брендов больших и малых торговых фирм, где может лежать продукт самого разного происхождения и качества. Все колодки для свободного рынка запчастей должны соответствовать европейскому стандарту ECE R90, но это минимальные нормы допуска на афтермаркет. Из 29 критериев и характеристик, которые для допуска колодок на конвейер автопроизводителя должны полностью соответствовать спецификациям ОЕ, только 5 из этих критериев испытываются для получения допуска ECE R90 необходимого для европейского рынка запчастей, к тому же диапазон допуска лежит в границах от -15% до +15% от предписанных ОЕ показателей. Поэтому не все колодки, которые имеют сертификат ECE R90 можно между собой сравнить, а значит, лучше знать, продукт какого производителя скрывается за брендом.
Лучше всего, если это продукт от специалиста фрикционных технологий, разработчика и поставщика тормозных колодок на конвейер. Во всём мире мало найдётся предприятий, способных не только разработать, но и обеспечить полный комплекс необходимых параметров производства современной тормозной колодки. TMD Friction крупнейший специалист в этой области, обладающий исключительной компетентностью и в поставках колодок на конвейеры мирового автопрома, и на свободный рынок запчастей. Рынку хорошо известны премиум-бренды этой группы Textar и Pagid, но это продукты высокого ценового уровня соответствующие стандарту ОЕ, но TMD Friction и для среднего-ценового уровня предлагает более чем достойный продукт под брендом MINTEX. Тормозные колодки MINTEX с безупречной «британской родословной», как и положено, колодкам для европейского афтермаркета, соответствуют Европейскому стандарту 90. Но TMD Friction считает ECE R90 лишь минимальным стандартом и производит колодки MINTEX по значительно более строгим стандартам, стремящимся по своим показателям к ОЕ. Особое внимание уделяется безопасности, эффективности и качеству торможения. Эти колодки обеспечивают оптимальное соотношение эксплуатационных свойств и увеличенного срока службы, чем задают новые стандарты на рынке запчастей. Поэтому они хорошая альтернатива дорогойоригинальной колодке. Важно, что MINTEX при этом сохраняет привлекательную цену для среднего сегмента рынка запчастей. Ассортимент MINTEX состоит из более 1500 дисковых тормозных колодок, 380 барабанных тормозных колодок, свыше 1200 дисков и 160 тормозных барабанов, а также их полного ассортимента монтажных аксессуаров для систем торможения и тормозной жидкости. Фрикционные материалы MINTEX разрабатываются специалистами TMD Friction (экспертами в области современных фрикционных технологий). И производятся на производственных конвейерах TMD Friction, как в Великобритании, так и в континентальной Европе, оснащенных по последнему слову техники предприятиях, по новейшим автоматизированным технологиям, среди которых шлифование, контролируемое компьютером, и поточные линии E.S.P.I. с коротким временем прессования, что обеспечивает высокое качество изделия и его конечной обработки. При сомнительном продукте и даже опасных подделках, наводнивших рынок, знать происхождение тормозных колодок, как и других запчастей, обеспечивающих безопасность, сейчас необходимо более чем когда-либо. Поэтому не стоит рисковать, установите MINTEX - бренд № 1 в Великобритании (+ технологии TMD Friction) уж точно не подведет. www.mintex.com 
|
